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改革开放以来,我国的公路建设发展迅速,2006年高速公路已突破了4.54万km。1988年,我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成上海至嘉定。此后十几年间,我国高速公路建设突飞猛进。
高速公路快速发展的作用在于,大大缩短了城市之间的时空距离,加快了区域间的信息交流速度,有效降低生产运输成本。但高速路公的建设并不容易,尤其是高速公路的后期防护工作。
一般来说,需要重点防护的地段有高速路上的隧道和桥梁。隧道和桥梁的特殊性在于:隧道穿山而过,内部容易潮湿渗水;桥梁的桥墩长期被水浸泡冲刷,河流污染对桥墩的腐蚀作用强烈。
传统的工程防护技术,都是采用混凝土为原材料,用特殊材料加以隔离,再加厚作业涂层防止水分渗入。环氧树脂网支招高速公路防护工作,建议在隧道内壁和桥墩根部施加防腐工程。
防腐工程最大的优点在于,具备抗龟裂,防腐蚀,耐化学品的特性。施工完成后,表面平整封闭,防水防渗。不仅适用于隧道建设和桥梁防护,同时也适用于降水强度大、风化严重的地区。
防腐工程之桥梁防腐图片
防腐工程凭借精密的工序与材料,为高速公路防护工作打造一个坚固的保护网。
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